帶壓開孔的勘測與短節(jié)焊接

帶壓開孔工程中，針對在可焊接的壓力管道上進(jìn)行施工時(shí)，我們一般要進(jìn)行在管道上增加分支的馬鞍短節(jié)制作。上篇文章中已簡要介紹了短節(jié)的制作要求，本文是介紹制作過程中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。

在帶壓開孔工程前，應(yīng)有人員去現(xiàn)場勘測。其中，對被開管道（母管）的材質(zhì)和傳輸?shù)慕橘|(zhì)以及受力情況進(jìn)行評(píng)估。聽取甲方關(guān)于對帶壓開孔工作的需求，涉及管道的位置、時(shí)間及人員、搭建平臺(tái)（或操作坑）等方面，向甲方提出建設(shè)性意見，并與甲方一起共同起草帶壓開孔作業(yè)的工程方案。

初步的工程方案確定以后，如甲方將焊接工程一并交予乙方，那就涉及下面的馬鞍短節(jié)制作：
選材。短節(jié)與法蘭的選材應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用與母管道相同的材質(zhì)，如果確實(shí)因設(shè)計(jì)規(guī)定或其它條件原因不能匹配，那應(yīng)當(dāng)按照《壓力管道焊接工藝規(guī)程》中4.2.2條款所規(guī)定的材質(zhì)進(jìn)行焊接。所用材料按照表1、表2、表3中選用。

同種管子（件）焊接時(shí)，焊縫金屬性能和化學(xué)成分應(yīng)與母材相當(dāng)，且焊材工藝性能良好。異種鋼管子焊接時(shí)，焊條或焊絲的選用一般應(yīng)符合下列要求：1、兩側(cè)管材均非奧氏體不銹鋼時(shí)，可選用成分介于二者之間或與合金含量低的一側(cè)相匹配的焊條、焊絲。2、兩側(cè)之一為奧氏體不銹鋼時(shí)，可選用含鎳量較高的不銹鋼焊條（絲）。

鞍短節(jié)長度應(yīng)為馬鞍短節(jié)的最低點(diǎn)至法蘭的高度10-15公分。馬鞍三通的制作應(yīng)當(dāng)依據(jù)“四點(diǎn)法”或“丈量法”來確定圓弧的弧度，從而才能更完美地契合母管道，有利于提高焊接工作效率，從而保證焊接質(zhì)量和開孔質(zhì)量。

按SH3501-2001《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》分為SHA級(jí)的壓力管道、中高合金鋼及不銹鋼管道的焊接規(guī)定了焊接前應(yīng)當(dāng)確保：

管道馬鞍短節(jié)焊接的位置應(yīng)避開管道應(yīng)力集中區(qū)，而且方便焊接或熱處理及各種檢測。焊接馬鞍短節(jié)前，應(yīng)用砂輪或角磨機(jī)進(jìn)行清理馬鞍短節(jié)及其兩側(cè)內(nèi)外表面，露出金屬光澤，在距短節(jié)兩側(cè)20mm范圍內(nèi)不能有氧化皮、毛刺、銹斑、油漆及其他對馬鞍短節(jié)焊接質(zhì)量有害的物質(zhì)。認(rèn)真檢查馬鞍短節(jié)及其兩側(cè)不得有裂紋、夾層等缺陷、法蘭焊接質(zhì)量良好。

焊接馬鞍短節(jié)時(shí)，應(yīng)將待焊的馬鞍短節(jié)設(shè)置牢固，焊接也遵從“四點(diǎn)法”進(jìn)行先行焊接以固定位置，確實(shí)在焊接過程中短節(jié)不得受其它外力影響，以防止在焊接和熱處理過程中發(fā)生變形和附加應(yīng)力。


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本文參考的文獻(xiàn)：

1、  GB50236-98《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

2、  GB/T20801-2006《壓力管道規(guī)范-工業(yè)管道》

3、  SH3501-2001《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

4、  CJJ28-89 《城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

5、  CJJ33-89 《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》

6、  《壓力管道焊接工藝規(guī)程》