帶壓開孔冬季操作注意事項(xiàng)

先看一個(gè)實(shí)例：2019年1月，當(dāng)天的天氣晴，氣溫-15℃，風(fēng)力2-3級(jí)，公司帶壓開孔工程部去沈陽、遼陽兩處進(jìn)行帶壓開孔工程作業(yè)。依據(jù)前期現(xiàn)場勘察表，核對無誤，安排場地，設(shè)備，人員等。一切準(zhǔn)備工作就緒后，汽油機(jī)液壓工作泵站經(jīng)過多次啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000。打開液壓閥門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停車。反復(fù)4次均未成功。后經(jīng)公司技術(shù)指導(dǎo)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熱車15分鐘，然后采取對變速箱升溫處理，第五次成功并達(dá)到了開孔所需的扭矩，并開孔成功。

根據(jù)以上帶壓開孔實(shí)例，公司技術(shù)部門迅速分析原因，我們發(fā)現(xiàn)，受低溫影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)變得無力，即便你加大了油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)給積極的回應(yīng)，有時(shí)反而停車。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)變遲鈍是我們能觀察到的直觀感受，背后掩藏的物理原因才是我們在冬季開孔應(yīng)當(dāng)注意的幾個(gè)方面問題：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低

俗話說，“火車跑得快，全靠車頭帶”。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)狀態(tài)下，冬季氣溫很低，冷空氣會(huì)直接影響燃油的霧化效果，不僅導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率低，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)變得遲鈍，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低了。解決辦法：尋找相對保溫的室內(nèi)發(fā)動(dòng)（沒有條件的可以設(shè)置圍檔），減小冷風(fēng)對發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)的影響，同時(shí)加強(qiáng)安全管理，防止對環(huán)境和防火的要求造成影響。

2、機(jī)油粘稠度高

冬季的冷空氣不僅會(huì)影響汽油的霧化效果，還會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘稠度增高，進(jìn)而使曲軸、連桿等金屬零部件得不到充分的潤滑。選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油，以“5W-30”為例，“W”代表“winter”意為冬季使用，“W”前面的5代表低溫情況下的粘度，數(shù)字越小，代表低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng)，耐寒的能力也就越強(qiáng)。遇強(qiáng)冷空氣或氣溫很低的時(shí)候，更換抗寒能力更強(qiáng)的機(jī)油。

3、帶壓開孔液壓鉆所用的液壓油在冬季帶開孔也一定要選對型號(hào)。根據(jù)公司產(chǎn)品TJXF-ZY-xxx說明書中規(guī)定，在嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)當(dāng)使用低溫度液壓油（YC），型號(hào)為HV-N68，還要注意更換液壓油時(shí)必須經(jīng)過有效的過濾，以防止鐵屑、污物等進(jìn)入，影響液壓開孔鉆正常使用。過濾精度應(yīng)不低于 0.025 毫米。

4、帶壓開孔鉆變速箱阻力增大

同樣地，低溫環(huán)境下，變速箱油粘稠度也會(huì)增高，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部的齒輪耦合和旋轉(zhuǎn)時(shí)遭遇的阻力增大，對于結(jié)構(gòu)更簡單的變速器來說，液力馬達(dá)傳輸?shù)膭?dòng)力損耗更為明顯，其結(jié)果就是液壓工作泵站發(fā)機(jī)機(jī)起步吃力，低扭狀態(tài)下轉(zhuǎn)速提升緩慢。我們要改善這種情況，就要在天氣寒冷時(shí)，對變速箱進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶岣邷囟却胧┖捅Ｅ胧兯傧鋬?nèi)潤滑脂是一種稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。其主要成分由礦物油和稠化劑調(diào)制而成。要等帶壓開孔鉆低速運(yùn)轉(zhuǎn)工作并高速動(dòng)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，撤掉保暖措施即可。

總結(jié)：寒冬時(shí)節(jié)進(jìn)行帶壓開孔工程要多注意以上措施，以人的感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)無力造成對開孔工程信心的減少。不過，只要我們嚴(yán)格遵照以上幾點(diǎn)保養(yǎng)流程，那么帶壓開孔鉆出大問題僅僅是小概率事件，畢竟我們的設(shè)備經(jīng)過嚴(yán)格出廠檢測，并沒有我們想象的嬌貴。