帶壓開(kāi)孔機(jī)液壓馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)

帶壓開(kāi)孔機(jī)液壓馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)





上圖為天津市先鋒管道工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)景及專利證書(shū)圖片，歡迎來(lái)廠考察洽談。

液壓馬達(dá)作為帶壓開(kāi)孔機(jī)液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一，在實(shí)際的帶壓開(kāi)孔工程施工中顯得十分重要。但是在帶壓開(kāi)孔機(jī)生產(chǎn)和制造過(guò)程中，安裝液壓馬達(dá)應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)呢？

帶壓開(kāi)孔機(jī)液壓馬達(dá)的傳動(dòng)軸與其它機(jī)械連接時(shí)要保證同心，或采用撓性連接。下面簡(jiǎn)要介紹一下液壓馬達(dá)的安裝操作：

1、液壓馬達(dá)的軸，承受徑向力的能力，對(duì)于不能承受徑向力的馬達(dá)，不得將皮帶輪等傳動(dòng)件直接裝在主軸上。

主動(dòng)鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，被動(dòng)鏈輪帶動(dòng)輸送皮帶輥。這種方式安裝的液壓馬達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封圈更換不足3個(gè)月就開(kāi)始漏油。是什么原因造成漏油呢？這是由于該液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶輪，由于鏈傳動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生徑向力，油封承受徑向力后變形，導(dǎo)致液壓馬達(dá)漏油。

2、液壓馬達(dá)鏈傳動(dòng)

2.1帶壓開(kāi)孔工程施工時(shí)，液壓馬達(dá)泄漏油管要暢通，一般不接背壓，當(dāng)泄漏油管太長(zhǎng)或因某種需要而接背壓時(shí)，其大小不得超過(guò)液壓馬達(dá)低壓密封所允許的數(shù)值。

2.2外接的泄漏油應(yīng)能保證馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油，防止在帶壓開(kāi)孔過(guò)程緊急停車時(shí)殼體里的油全部流回油箱。

2.3對(duì)于停車時(shí)間較長(zhǎng)的馬達(dá)，不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后或者緩緩?fù)苿?dòng)液壓閥，使油慢慢注入液壓馬達(dá)后再正常進(jìn)行施工。

3、安裝馬達(dá)的機(jī)架要有足夠的剛度

3.1安裝馬達(dá)的支架、機(jī)座均須有足夠的剛度，來(lái)承受液壓馬達(dá)在帶壓開(kāi)孔工程中開(kāi)孔刀進(jìn)行管壁刀削動(dòng)作而輸出轉(zhuǎn)矩時(shí)給它的反作用力。

3.2安裝馬達(dá)的機(jī)架剛度不足將會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或變形，甚至?xí)l(fā)生事故，無(wú)法保證變速箱與馬達(dá)軸之間的聯(lián)接的同心度控制在0.1mm以內(nèi)的要求。

4、液壓馬達(dá)與變速箱的配套使用

4.1液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)之一就是功率重量比大，而且一般情況下，液壓馬達(dá)回路本身就能夠完成通常的調(diào)速、變速功能。

4.2液壓馬達(dá)在帶壓開(kāi)孔機(jī)的設(shè)計(jì)中，加配的齒輪變速箱一起使用，就增大了液壓扭矩，同時(shí)也使設(shè)備的成本有了顯著增加。
5、液壓馬達(dá)的泄油口應(yīng)單獨(dú)回油箱

5.1雖然從一般概念上看所有的帶壓開(kāi)孔機(jī)液壓馬達(dá)的回油壓力都不高，但是在帶壓開(kāi)孔機(jī)的液壓系統(tǒng)中的回油還是具有一定的壓力，而液壓馬達(dá)的泄油腔不允許有壓力。

5.2液壓馬達(dá)的泄油口必須是單獨(dú)的回路。液壓馬達(dá)的泄油口的內(nèi)部是和殼體容腔相連的，馬達(dá)軸的軸封只起密封作用，不耐壓。若將此口同其它回油管路連接在一起，很容易引起馬達(dá)軸封被擊穿而導(dǎo)致液壓馬達(dá)漏油，因此不允許將液壓馬達(dá)的泄油口和其它回油管路接在一起。

6、液壓馬達(dá)內(nèi)不宜進(jìn)入空氣

6.1帶壓開(kāi)孔機(jī)的液壓系統(tǒng)在初始工作時(shí)，不可避免地會(huì)在系統(tǒng)的管路中含有空氣。

6.2帶壓開(kāi)孔機(jī)在出廠時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試的一個(gè)重要內(nèi)容就是要將帶壓開(kāi)孔機(jī)內(nèi)液壓系統(tǒng)中的空氣排盡，這項(xiàng)調(diào)試工作對(duì)于液壓馬達(dá)尤其重要。

6.3液壓油在馬達(dá)中有一個(gè)從高壓突然變?yōu)榈蛪旱倪^(guò)程，而且該過(guò)程頻率很高，平均在每轉(zhuǎn)10次左右。

6.4當(dāng)進(jìn)入馬達(dá)的液壓油含有空氣時(shí)，會(huì)在壓力突變處局部產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，容易損壞液壓馬達(dá)。