YZD型電動(dòng)機(jī)液壓工作泵站

YZQ汽油發(fā)動(dòng)機(jī)液壓工作泵站是以13馬力進(jìn)口組裝汽油機(jī)產(chǎn)品，20馬力日本原裝本田產(chǎn)品的四沖程汽油機(jī)為原動(dòng)力的液壓工作泵站。特別適用于搶修，野外流動(dòng)施工作業(yè)。

YZD電動(dòng)液壓工作泵站，是以7.5千瓦Y系列（IP44）封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力的液壓工作泵站。該泵站噪音低，無(wú)空氣污染，適用于室內(nèi)以及電源方便的作業(yè)。

兩種泵站技術(shù)性能相似，適用于液壓切管機(jī)、液壓開(kāi)孔鉆、液壓泥漿泵的配套動(dòng)力。

二、泵站液壓系統(tǒng)及工作原理

液壓泵站系統(tǒng)由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵旋轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)過(guò)濾油器從油箱內(nèi)吸入泵腔，產(chǎn)生高壓油進(jìn)入給合閥，經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)壓轉(zhuǎn)變成工作油。當(dāng)操縱閥在“?！蔽粫r(shí)，回油閥打開(kāi)，液壓油回油箱。當(dāng)操作手柄在“開(kāi)”位時(shí)，回油閥關(guān)閉，出油口排油。這時(shí)，液壓油通過(guò)膠管輸送到馬達(dá)進(jìn)油口，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作，再經(jīng)馬達(dá)回油口，通過(guò)膠管進(jìn)入組合閥回油口，這時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)組合閥內(nèi)的背壓閥，從組合閥的總回油口進(jìn)入冷卻（散熱）器，回油箱。如此循環(huán)連續(xù)工作。

① 汽油油箱                        ⑥液壓油注油口

② 液壓閥開(kāi)關(guān)                      ⑦壓力表

③ 調(diào)壓閥開(kāi)關(guān)                      ⑧壓力表開(kāi)關(guān)

④ 高壓膠管                        ⑨泵站拉手

⑤ 汽油機(jī)空濾                      ⑩液壓油油箱

三、主要技術(shù)參數(shù)

1、整體參數(shù)

注：調(diào)壓閥的壓力在出廠前已調(diào)定，請(qǐng)勿隨意調(diào)整，以免發(fā)生意外事故。

2、液壓泵

注：按表中規(guī)定用油，泵站油箱中未加足液壓油時(shí)，切不可發(fā)動(dòng)汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)。

3、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

注：汽油機(jī)發(fā)動(dòng)前必須向曲軸箱內(nèi)加足表中要求牌號(hào)機(jī)油，并按要求對(duì)汽油機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)。

4、電動(dòng)泵站電氣系統(tǒng)

四、操作過(guò)程

1、向液壓泵站油箱內(nèi)加液壓油

先擰下左右兩個(gè)蝶形螺母，把活動(dòng)架打開(kāi)，再把液壓油箱頂部的螺帽擰下來(lái)，露出液壓油加油孔，加入規(guī)定的液壓油，必須加到液位計(jì)的油位線以上然后將螺帽擰緊，合上活動(dòng)支架，擰緊蝶螺母。

2、向汽油機(jī)曲軸箱內(nèi)加注規(guī)定的油，油位加至與加油口水平為止。向汽油機(jī)汽油箱內(nèi)加汽油，汽油箱內(nèi)禁止加機(jī)械油。

3、泵站啟動(dòng)前應(yīng)把液壓閥門(mén)手柄撥至“?！蔽弧?/p>

4、電動(dòng)泵站應(yīng)該檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，必須和電機(jī)風(fēng)罩標(biāo)注旋向一致。

5、汽油機(jī)的發(fā)動(dòng)與維護(hù)保養(yǎng)詳見(jiàn)汽油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。

6、連接膠管。將液壓工作泵站與液壓馬達(dá)連接，用帶有快速接頭的高壓膠管，用快速接頭將泵站與開(kāi)孔鉆和切管機(jī)連接。由于設(shè)計(jì)時(shí)快速接都是子母型的，因此，不會(huì)插錯(cuò)。插進(jìn)快速接頭后，用手?jǐn)Q一下快速接頭上的接口開(kāi)關(guān)，以確保鎖定，防止施工中脫落。

7、使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵站，可以依照工作物的需要調(diào)整汽油機(jī)油門(mén)檔位。泵站發(fā)動(dòng)以后，應(yīng)空載運(yùn)行5～10分鐘（新泵站和長(zhǎng)時(shí)間未用的泵站更需要空載運(yùn)行）以后，把液壓閥門(mén)撥至“開(kāi)”位，液壓泵站即可正常工作。

特別警示：必須及時(shí)補(bǔ)充液壓油。保證油箱液壓油在液位線上。

因液壓系統(tǒng)和外接油管內(nèi)容積約占5升，所以液壓油進(jìn)入系統(tǒng)和油管后，箱體內(nèi)液位急速下降，油泵產(chǎn)生吸空導(dǎo)致嚴(yán)重磨損和燒傷，將嚴(yán)重影響泵站的正常工作。

8、壓力表是調(diào)整壓力和工作時(shí)觀察壓力狀況所用，一般情況下可將壓力表閥關(guān)閉，以免壓力表過(guò)早損壞。

五、維護(hù)保養(yǎng)

1、要保證液壓系統(tǒng)清潔，使之無(wú)油泥、水分、金屬屑及纖維等雜質(zhì)，換油時(shí)要徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過(guò)濾，濾油精度為25微米（um）。

2、新機(jī)使用三個(gè)月應(yīng)換油一次，同時(shí)清洗油箱和吸油濾油器，以后每18個(gè)月?lián)Q油一次。清洗時(shí)放凈舊油，然后用煤油或汽油清洗均可。拆下濾油器，從內(nèi)向外沖洗或從內(nèi)側(cè)向外吹風(fēng)清除雜物。

3、冷卻（散熱）器應(yīng)保持清潔，避免泥土堵塞或磕碰，以免影響散熱效果。

4、汽油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)見(jiàn)汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)。

六、故障原因及處理措施

1、液壓泵站故障現(xiàn)象 異常噪音

故障原因：車(chē)架螺釘松動(dòng)，風(fēng)機(jī)葉輪松動(dòng)

處理措施：擰緊螺釘（母）

2、液壓泵站故障現(xiàn)象 噪音大，壓力振動(dòng)大

故障原因：

2.1吸油管或?yàn)V油器堵塞

處理措施：清洗

2.2油粘度過(guò)高

處理措施：加入粘度合適的油，或空載運(yùn)行使油溫升高再使用。

2.3油箱空氣濾清器通氣孔堵塞

處理措施：清掃通氣孔

2.4吸油管密封不良，有空氣吸入

處理措施：更換密封或重新安裝

2.5油箱油位過(guò)低，油泵吸空

處理措施：加油到油標(biāo)線

3、液壓泵站故障現(xiàn)象 流量不足

故障原因：油粘度低，濾油器堵塞

處理措施：更換粘度適當(dāng)?shù)挠颓逑?/p>

4、液壓泵站故障現(xiàn)象 油溫升高

故障原因：

4.1油箱內(nèi)油量不足或環(huán)境溫度過(guò)高

處理措施：加油或適當(dāng)改變環(huán)境溫度

4.2冷卻（散熱）器表面被塵土或雜物堵塞

處理措施：清除或清洗恢復(fù)散熱能力

5、液壓泵站故障現(xiàn)象 液壓油變?nèi)榘咨?/p>

故障原因：油箱中有水或油泵吸空

處理措施：換油或加油

6、液壓泵站故障現(xiàn)象 液壓油變樹(shù)脂狀粘著物

故障原因：工作油變質(zhì)

處理措施：換油

注：汽油機(jī)故障詳見(jiàn)汽油機(jī)使用說(shuō)明